На нібито відремонтованій ділянці об’їзної Кременця дорожнє покриття почало руйнуватись уже через кілька місяців після так званого ремонту, хоча обумовлені міжремонтні терміни на такого роду роботи складають від шести до восьми років.

Під час парламентських виборів’2012 на Північному окрузі Тернопільщини балотувався банкір із Луганська Володимир Клименко. Про те, що банкіра-“регіонала” тоді за будь-яку ціну просували у парламентське крісло, не гребуючи при цьому відвертою брехнею та маніпуляціями, не писав хіба що лінивий.

Так, наприклад, з Клименка намагалися зробити великого “відновлювача доріг Тернопільщини”. Утім, усі дороги, на яких піарився “регіонал”, ремонтували за кредитні кошти і при цьому лише “свої” фірми. Однією з таких фірм була компанія “Луцькавтодор-Сервіс”. Волиняни, згідно із планами “регіоналів”, мали відремонтувати ділянку дороги М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече (об’їзну міста Кременець). Тернопільським дорожникам тоді дали команду: або ремонтують волиняни, або ніхто. Тому Служба автомобільних доріг таки підписала у 2012 році угоду з підрядною організацією “Луцькавтодор-Сервіс”. Утім, коли ремонт було завершено, стало зрозуміло — приймати такі роботи буде злочином, і акти про прийом-передачу об’єкта реконструкції не підписали. Більше того, підрядник повписував у документи ремонти, які здійснював… Тернопільський облавтодор.

Після того понад чотири роки від недобросовісного підрядника нічого не було чути, але на початку 2016 року Службі автомобільних доріг надійшло повідомлення від Тернопільського господарського суду. “Луцькавтодор-Сервіс” раптом захотів отримати 23 мільйони гривень за ремонт і ще 12 — за невчасну виплату. У ході розгляду справи суд призначив незалежну експертизу “відремонтованої” ділянки дороги. У висновку експерти тільки підтвердили значні недопрацювання підрядника.

Здавалося б, правда остаточно на боці Служби. Утім, у листопаді 2016 року суддя Надія Бурда стає на бік… ділків. Вона не бере до уваги висновок експертів і задовольняє позов. Від затребуваної підрядником суми лише віднімає близько двох мільйонів гривень. У результаті такого “правосуддя” гроші, які Служба автомобільних доріг у Тернопільській області планувала використати на поточний ремонт 5-ти кілометрів дороги, тепер підуть до кишені горе-підрядника. Мешканці області втратять кілометри комфортної дороги. Цікаво, а що натомість отримає суддя?