У Тернопільській області обсяг фінансування ремонту доріг державного значення склав 1,19 млрд. грн. (заплановано 1,28 млрд. грн.). Відремонтовано всі 76 км доріг, які були заплановані. До переліку ремонту увійшли ділянки на трасах М-19 Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече, М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка, М-09 Тернопіль — Львів — Рава-Руська та Р-41 обхід міста Тернополя.

Тепер в області, за інформацією уряду України, ще необхідно відремонтувати 75 км доріг місцевого значення. На це з Держбюджету виділено 309,6 млн. грн.
Між тим, створений Дорожній фонд, починаючи з 2018 року, забезпечує гарантоване фінансування українських доріг. Цього року на ремонт і будівництво доріг в Україні спрямовано близько 46 млрд. грн., з них 11,5 млрд. грн. передають в регіони на ремонт місцевих доріг. У проекті бюджету на 2019 рік урядом передбачено виділення 55 млрд. грн. на дорожню галузь, з них 17,6 млрд. грн. – на місцеві дороги. Ще 2,5 млрд. грн. піде на безпеку дорожнього руху.
Завдання, яке ставить уряд, — за п’ять років з’єднати якісними дорогами усі обласні центри. Дороги мають будувати за новими стандартами. Тепер якість ремонту державних доріг суворо контролюють, а тендери проводять винятково за системою ProZorro. «Укравтодор» також встановив жорсткіші вимоги до підрядників: тепер за всіма контрактами на середній ремонт – гарантія не менше 5 років, на капітальний – не менше 10 років. Окрім держави, ремонт доріг контролюють також незалежні експерти і громадські організації. Держ-
аудитслужба постійно перевіряє фінансову звітність, існує також система лабораторних досліджень. Бригади роблять проби і визначають, чи відповідає технологія нормам. Цього року зроблено близько 3 тис. таких досліджень і 300-400 різних перевірочних заходів, які дозволяють добиватися вищої якості виконання робіт.