Все це відбувається за класичною рейдерською технологією. Через суд підприємство намагаються довести до банкрутства. Тільки у даному випадку таким об’єктом є… комунальне підприємство «Тернопільелектротранс» і вся мережа електротранспорту Тернополя.

Хто стоїть за рейдерською атакою і чому?

Судова атака на КП ««Тернопільелектротранс» розпочалася відразу після оголошення стратегічного плану міської ради Тернополя про відмову від приватних перевізників на користь створення єдиної комунальної транспортної компанії. У рамках цього проекту вже почали закупівлю великих екологічних автобусів за кордоном. Ідея відмови від малих маршруток на користь зручних великих низькопідлогових автобусів і тролейбусів сподобалася тернополянам. Однак це не сподобалося приватним перевізникам. Після невдалого страйку і шантажу мерії вони вдалися до більш підступних дій. Через юристів з сумнівною репутацією, які, до речі, «відзначились» тим, що домоглися за рейдерською схемою відчужити майно Почаївської лаври на користь Московської православної церкви, зацікавлені замовники подали позови до суду з вимогою знизити ціни на проїзд у комунальному транспорті до рівня 2014 року. Мета була одна — нашкодити і зірвати транспортну реформу, адже тариф у розмірі 4 гривень неминуче призведе до зупинки всього комунального транспорту і передовсім тролейбусів.

Представники КП «Тернопільелектротранс» вже заявили, що від рішення суду постраждає не тільки підприємство, а й пасажири тролейбусів. Зменшення тарифу неминуче призведе до того, що «Електротранс» перестане функціонувати, бо стане ще збитковішим. Борг у комунального підприємства і без того складає 8 млн. грн., а при переході на старий тариф – 4 грн., ця заборгованість подвоїться.

Зате така ситуація вигідна приватним перевізникам. Вони і далі залишаться при «чорній касі», а міська влада буде змушена відкласти плани зі створення єдиної комунальної транспортної компанії Тернополя  на невизначений термін.

Дала дозвіл на розгін Євромайдану і продовжує… «судити»!

Утім, не лише юристи із сумнівною репутацією воюють проти комунального транспорту Тернополя. З їх подачі сумнівні рішення приймає скандальна суддя Ольга Чепенюк, яка «прославилася» тим, що під час Революції Гідності відкрито підтримала Януковича і приймала рішення про заборону у Тернополі проведення зборів громадян. Зокрема, ця суддя Тернопільського окружного адміністративного суду 10.12.2013 року постановою по справі №819/3052/13-a заборонила у період з 10.12.2013 р. до 07.01.2014 р. проводити мирні зібрання у Тернополі. Таке рішення давало право міліції і «беркутівцям» застосовувати силу проти тернопільського Євромайдану.

Після Революції Гідності суддя Ольга Чепенюк була люстрована і занесена до списку «посадових осіб, які організовували побиття учасників Євромайдану». Однак якимось дивом їй вдалося втриматися на посаді. Навіть більше – вона продовжує чинити свавільне беззаконня!

Як повідомляють активісти ВО «Автомайдан», після Революції Гідності скандальна суддя почала масово повертати на посади  колишніх правоохоронців, які не пройшли переатестації. «Суддя Чепенюк віднайшла нове хобі. Тепер всупереч волі громади вона відновлює на роботі колишніх мєнтів, яких атестаційні комісії Тернопільщини звільнили у зв’язку з невідповідністю займаним посадам, причетністю до корупційних схем та банальною тупістю», – пишуть у мережі Фейсбук активісти ВО «Автомайдан».

Тепер злощасна горе-суддя, яка «благословляла» силовиків на розгін Майдану, а потім «відмазувала»  їх у судах, «засвітилася» в реалізації рейдерської схеми з ліквідації комунального транспорту Тернополя. Приймаючи сумнівні рішення на користь недобросовісних перевізників і намагаючись скасувати існуючі тарифи на проїзд у Тернополі, вона свавільно ігнорує норму, що управління транспорту міської ради має гарантовані законом повноваження змінити ціну на проїзд своїм рішенням.

Пора Вищій раді правосуддя України предметно звернути увагу на Тернопільський окружний адміністративний суд, де продовжують «творити» несправедливість і зло одіозні прислужники зека-втікача Януковича.

Микола Савченко