Фахівці Служби автомобільних доріг у Тернопільській області розпочинають роботу над проектом ремонту ділянки автомобільної дороги М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка у місті Бережани. Вона має стратегічне значення для України, адже з’єднує найкоротшим шляхом Тернопільську область з центральною і східною частинами України та з туристичним Прикарпаттям і Закарпаттям. По ній здійснюються міждержавні, внутрідержавні та місцеві перевезення вантажів і туристів.

Утім, міжнародна траса у Бережанах поки що є головним болем для його мешканців. Старовинне місто розташоване на території з дуже пересіченою місцевістю, і система доріг та вулиць формувалася, виходячи із вимог доцільності, тому в більшості вулиць вузька проїжджа частина, круті повороти та значні підйоми й спуски. Через це часто виникають затори, а вібрація завдає шкоди комунікаціям міста та будівлям.

Ще однією проблемою бережанців є перевантажені фури. Через них на дорозі М-12 у межах міста утворилися напливи на покритті, котрі швидко перетворилися в ями. Щоправда, руйнування траси у Бережанах могло б не бути таким масштабним, якби у місті не прокладали комунікації впоперек неї. Торік комісія шляховиків нарахувала понад 30 переходів комунікацій через дорогу М-12 і практично всюди  покриття провалилося через недбале засипання.

— Бережани гостро потребують об’їзної дороги, — прокоментував ситуацію начальник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик. — Вона дозволить звільнити старовинне місто від потоку транспорту, зменшити кількість ДТП тощо. Перша черга, а це 3,9 км, вже готова. Та, на жаль, коштів на будівництво другої черги обходу Бережан наразі немає. Найоптимальніше нині — провести капітальний ремонт траси М-12 в межах міста. Це буде комплексним рішенням одразу низки проблем: заміняться старі комунікації, основа дороги та покриття.

Служба автомобільних доріг днями відправила своїх фахівців для проведення замірів для проектно-кошторисної документації. До кінця року шляховики планують замінити комунікації, укласти нову основу дороги та покриття на 3,35 кілометра.

На ремонт траси, за словами Богдана Юлика,  будуть спрямовані кошти від митного експерименту, у тому числі й залишки з минулого року. Виготовлення проектно-коштористої документації та заміну комунікацій оплатить Бережанська міська рада.