«Ремонт цього стратегічного для держави об’єкта продовжується виключно за рахунок міського бюджету. Ми знаємо про десятки подібних проблемних об’єктів по всій країні, адже в інфраструктурну реконструкцію держава практично не вкладала коштів десятки років. Але ми не можемо допустити трагедії в нашому місті, тому, навіть попри повне ігнорування Києвом наших звернень, продовжуємо капітальний ремонт», – зазначив мер Тернополя.
З початку 2019 року міські депутати вже кілька разів вносили зміни до бюджету громади і спрямовували загалом на вирішення цієї проблеми понад 16 млн. грн. Сума значна, тим більше її довелось «відірвати» від інших життєво важливих статей бюджету громади, однак суттєво недостатня.
Ще у 2016 році Гаївський міст було визнано аварійним. Як відомо, він має велике стратегічне значення, бо через нього проходить об’їзна дорога Тернополя, а під ним — залізнична колія. При цьому даним мостом, як досліджено, користуються лише 27% тернополян, а понад 70 відсотків припадає на транзитний рух.
Реконструкція мосту — це масштабний проєкт, що потребує державної фінансової підтримки. Проте дотепер всі роботи на об’єкті здійснюються виключно за рахунок бюджету Тернополя. Загалом на реконструкцію необхідно понад 205 мільйонів гривень. Для Тернополя ця сума непідйомна. Попередній прем’єр Гройсман неодноразово обіцяв допомогти коштами з Фонду регіонального розвитку, однак жодних коштів так і не виділили, незважаючи на те, що Гаївський міст офіційно отримав статус об’єкта “надзвичайної ситуації”, що гарантовано передбачає фінансування з державного бюджету.
А тим часом в Україні масово обвалюються мости…
Як показує досвід інших міст України, нині питання стоїть не просто про ремонт і відновлення мосту, а про безпеку життя людей. Згадаймо лише про хроніку останнього року.
…25 серпня у Харкові обвалився автомобільний міст, і тільки дивом обійшлося без людських жертв. А 13 лютого вже у нашому краї, у селі Лисівці Заліщицького району, обвалився міст через річку Серет. У Дніпрі ремонт мосту перетворився в медійне шоу з участю мера міста Філатова і президента Зеленського. На початку серпня у столиці обвалилася частина пішохідного мосту, що з’єднує правий берег Дніпра і Труханів острів. Кілька днів тому від шляхопроводу в Оболонському районі Києва відколовся шматок каменю і розбив лобове скло автомобіля, що проїжджав під мостом…
Загалом, як повідомили в Міністерстві інфраструктури, кожний шостий міст в Україні, що перебуває на балансі «Укравтодору», потребує негайного ремонту. Старі радянські мости вже вичерпали весь свій ресурс. Тому новообрана українська влада повинна негайно розпочати загальноукраїнську програму з відновлення шляхопроводів.